La Corse : comme un ouragan qui passait sur moi 🎶

Voilà, l’aventure Bossa Nova est terminée comme vous le savez sans doute… Nous n’avons pas pris le temps d’en écrire la fin, pourtant (ou justement parce que) il s’en est passé des choses : plein d’amis à bord, trois semaines en Corse, un ouragan, encore des amis, le vent dans le nez dans le Sud de la France quelle que soit la direction choisie (c’est ça qui est magique avec la Méditerranée…) Pour finir par 70km/h de vent au près serré avec mes parents, abonnés au pack sensations fortes de Bossa Nova Yacht Charter ! Allez, je vais m’efforcer de vous raconter tout ça, depuis la terre bien trop ferme de Bretagne. Voici le récit de trois semaines bien remplies, du 1er au 24 août 2022.

Déjà, petit cadeau car je réalise avoir complètement oublié de le mentionner dans le précédent article : connaissez-vous le plancton bioluminescent ?

Trois semaines et un ouragan

Nous arrivons en Corse le 30 juillet, soit l’avant-veille de l’arrivée de mes amis, qui sont là pour une semaine. Sur Bossa, on est toujours au top sur le respect du planning ! Nous les récupérons à Ajaccio, et la colonie de vacances commence. Mes amis, c’est une joyeuse bande de sardines à l’huile, ou de manchots empereurs en hiver : comprenez, ils sont très proches. Tenir à 7 sur Bossa pendant une semaine n’est donc pas un problème ! Camille, Lucie, Mélanie, Clément et Alex sont très volontaires et enthousiastes pour apprendre le bateau, ils choisissent donc le pack Classe de mer. On leur sort le grand jeu : le spi, le jeu de la balançoire, le rappel… (d’ailleurs, à 6 au rappel sur le côté du bateau, Bossa remonte bien mieux le vent au près serré.)

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On navigue dans le Sud de la Corse, jusqu’aux îles Lavezzi. L’eau est très chaude, les méduses au rendez-vous, et les paysages magnifiques. On s’offre également une virée dans la spectaculaire ville de Bonifacio, vertigineusement déposée sur sa falaise. Le port est hallucinant : tout au fond d’une entaille entre deux falaises, les bateaux doivent jouer des coudes pour être placés (il faut évidemment réserver), et les employés courent dans tous les sens. La semaine passe beaucoup trop vite, entre chants de colo (dont le très prisé « Mimi la reine des mouettes »), jeux, cuisine et baignades.

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Le soir-même du départ de ma joyeuse petite bande, on accueille l’équipage suivant : Camille et Laurène (cette dernière était déjà venue à bord l’année dernière). Elles ne se connaissent pas encore, mais c’est le début d’une terrible amitié (ou d’une belle aversion, on ne sait pas trop). Cette deuxième semaine corse est plus calme : on navigue moins, car Manu et moi sommes un peu fatigués après ces trois derniers mois de navigation intensive. On s’offre une petite plongée sous-marine, nos deux amies étant également plongeuses. Pas la meilleure session de tout le voyage, mais c’est toujours agréable de s’immerger 🙂 Les orages éclatent tous les jours sur la Corse, on s’en prend quelques-uns mais rien de méchant. L’air est lourd, électrique, chaud. C’est annonciateur de la suite…

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Les copains de la troisième semaine, Constantin et Charlotte, ne le savent pas encore mais ils auront le droit au pack Extrêmement Extrême (les petits veinards). Nous les récupérons après avoir déposé Camille et Laurène à Ajaccio. C’est un couple d’amis de Manu, qui naviguent souvent avec lui ou d’autres amis. Charlotte est comme moi : très sensible au mal de mer. Jeunes parents, ils prennent des vacances sans enfant pour la première fois et sont ravis : on navigue un peu, on mange bien, il fait chaud… Le 17 août au soir, on apprend par un autre bateau qu’il y a des risques d’orage pour le lendemain midi. On hésite entre une baie assez large mais pas spécialement charmante, ou une petite crique plus sauvage. Ayant un peu la flemme de naviguer plus loin, on reste dans la baie large : Sagone. Mais nous n’avons aucune idée de ce qui nous attend, personne ne pouvait l’imaginer. 

Le 18 août au matin, c’est l’ouragan. Dès le réveil,  la chaleur est insoutenable (plus de 30 degrés), l’air est lourd, jaunâtre et empreint d’une forte odeur de brûlé. On regarde la côte, persuadés qu’il y a un feu de forêt quelque part, mais rien. Juste le temps de voir un énorme nuage noir en forme d’arc se diriger droit sur nous. Nous avons à peine le temps de fermer les hublots avant que n’éclate la tempête. Ce genre d’ouragan express (medicane : hurricane de Méditerranée) se forme en quelques heures à peine et est très difficile à prévoir. La météo particulièrement chaude et la canicule océanique (température très élevée de la mer, 5°C au-dessus des normales saisonnières) de cet été favorisent ce genre d’événement, causé par un choc entre de l’air très chaud à terre et de l’air très froid en altitude.

Une heure et 225km/h de vent plus tard, nous faisons partie des quelques miraculés du mouillage, à ne pas avoir dérapé, perdu notre ancre ni trop endommagé le bateau. Encore un coup de notre bonne étoile… Nous sommes quand même bien secoués. La journée qui suit est terrible, puisque d’autres orages sont annoncés pour le soir : nous passons la journée à analyser la météo, discuter avec d’autres gens pour confronter les points de vue, tergiverser : faut-il prendre le large et passer les prochains orages loin des côtes ? Faut-il rester où nous sommes puisque le mouillage a tenu une fois ? Nous décidons finalement de rester au mouillage et de se préparer correctement cette fois-ci, en rangeant l’annexe et tout ce qui peut être rangé, attaché, sécurisé. Charlotte et Constantin décident de rester avec nous à bord de Bossa (alors que nous leur proposons de dormir à terre), ce qui nous touche beaucoup. Manu et moi nous relayons pour surveiller le bateau et les radars météo une bonne partie de la nuit, jusqu’à 3h. Finalement rien de méchant ne se passe et on peut enfin dormir…

Le lendemain, nous naviguons un peu vers le Nord direction Piana, avant de rebrousser chemin : l’ouragan a soulevé la mer pour 48h, nous naviguons avec très peu de vent dans des vagues de 3 mètres, c’est très inconfortable et Charlotte et moi ne le vivons pas très bien. D’autant plus que c’est assez déprimant de longer la côte et de voir des dizaines de voiliers échoués sur les plages ou fracassés sur les rochers. En faisant demi-tour, nous tombons sur un bateau pneumatique à la dérive : encore accroché à sa bouée de mouillage, celle-ci a dû se rompre au moment de l’ouragan. Si nous le laissons, il finira sur les rochers. Il n’est pas endommagé, le moteur de 250CV est tout neuf. Opération récupération du bateau ! Pas facile dans les vagues, mais on parvient, après avoir tourné autour quelques minutes, à l’attraper et à l’accrocher à l’arrière de Bossa. Les secours sont prévenus par radio, nous ramenons l’embarcation à Sagone. Disons que nous rendons la pareille après notre disparition d’annexe du début du voyage… Nous contactons la gendarmerie et les secours pour essayer d’identifier les propriétaires, mais ils sont débordés. Le bateau finit en sécurité sur une bouée de mouillage prêtée par un professionnel du nautisme qui a une place ici. Finalement nous n’aurons plus de nouvelles de ce petit bateau, mais espérons qu’il a bien retrouvé ses propriétaires 🙂

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Le derniers jours en Corse se déroulent plus ou moins calmement. Nous retournons aux îles Sanguinaires avec Charlotte et Constantin. Quelques bricoles sont à réparer sur le bateau (notamment le guindeau, c’est-à-dire le moteur qui permet de remonter l’ancre sans se fatiguer…) et après avoir laissé nos amis à Ajaccio nous décidons de passer deux nuits au port pour s’occuper de Bossa, qui en a bien besoin. Au passage, nous retrouvons par pur hasard sur le même ponton un couple d’amis rencontrés en décembre au Cap-Vert ! Nadine et Mc Coy ont aussi des soucis sur leur bateau, alors nous passons une soirée tous les quatre pour se remonter le moral et se raconter nos vies, six mois après notre rencontré ! Mc Coy nous offre une aide précieuse sur la réparation du guindeau, merci !! Le rendez-vous est pris pour des retrouvailles en Bretagne, où ils habitent aussi. Une dernière nuit au mouillage aux îles Sanguinaires, puis il est temps de partir pour le Continent : 24 août, vent léger, direction Port-Cros !

Suite et fin au prochain épisode.

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